Planungsingenieur:in Verkehrsstationen - Förder- und Maschinentechnik (m/w/d) - IT
Die DB InfraGO AG ist die gemeinwohlorientierte Infrastrukturgesellschaft der Deutschen Bahn. Als Deutschlands größter Gastgeber empfangen wir an unseren 5.400 Bahnhöfen circa 21 Millionen Reisende und Besuchende täglich. Unser Ziel: Wir gestalten Orte, an denen sich unsere Kund:innen gerne aufhalten. Bis 2030 entwickeln wir rund 1.800 Bahnhöfe ganzheitlich zu attraktiven Zukunftsbahnhöfen, die Nachhaltigkeit sowie Kapazitäts- und Leistungsstärke miteinander vereinen. Unterstütze uns dabei, Mobilitätsdrehscheiben und Visitenkarten für Städte und Gemeinden zu schaffen.
Zum nächstmöglichen Zeitpunkt suchen wir dich als Planungsingenieur:in Verkehrsstationen - Förder- und Maschinentechnik (w/m/d) für die DB InfraGO AG am Standort Berlin.
Deine Aufgaben:
- Du übernimmst die Planung der Förder- und Maschinentechnik bei komplexen Planungen von nachhaltigen Verkehrsstationen (Austauschprogramme und Neubau) im Bereich der DB InfraGO AG in den Leistungsphasen 1–8 nach HOAI
- In den Projekten stellst du die vollständigen Planungsleistungen der Förder- und Maschinentechnik im Rahmen der Planung von Verkehrsstationen in allen Projektphasen sicher
- Die Umsetzung und Anwendung der BIM-Methodik im gesamten Planungsprozess gestaltest du aktiv mit
- An der Entwicklung und Fortschreibung der Baustandards der DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Personenbahnhöfe, wirkst du mit
- Zudem stellst du die Anwendung der für das Fachgebiet geltenden DB‑spezifischen Standards und Qualitätsvorgaben, gesetzlicher Vorgaben, anerkannten Regeln der Technik und der Prozesse der DB InfraGO AG sicher
- Der Know-how-Transfer durch fachliche Beratung der Regionalbereiche und Bahnhofsmanagement, z. B. im Zusammenhang mit Projekten, ist ebenfalls Bestandteil deines Aufgabenbereichs
Dein Profil:
- Du verfügst über ein abgeschlossenes Studium als Maschinenbauingenieur:in, Architekt:in, Bauingenieur:in oder Wirtschaftsingenieur:in (mit Schwerpunkt Bau) sowie über langjährige Erfahrung in der Förder- und Maschinentechnikplanung für Infrastrukturprojekte
- Idealerweise bringst du Erfahrungen in der Förder- und Maschinentechnikplanung für Verkehrsstationen der Bahninfrastruktur mit, z. B. im Umfeld der DB oder vergleichbarer Verkehrsunternehmen
- Mit deiner Motivation sowie ersten Erfahrungen in der Planung mit der BIM-Methodik überzeugst du fachlich und persönlich
- Kenntnisse in BIM Methodik sowie MS Office zählen zu deinem Profil
- Die Zusammenarbeit im interdisziplinären Team bereitet dir Freude, und die Vielfalt im Arbeitsumfeld schätzt du
- Deine Kommunikationsstärke (Deutsch-Niveau C1) setzt du sicher im Umgang mit internen und externen Stakeholder:innen ein
Das ist uns wichtig:
Unser Anspruch ist es, allen Kandidat:innen bei gleicher Eignung die gleichen Chancen für den Einstieg bei uns zu bieten. Wir fördern aktiv die Vielfalt und das Miteinander in unseren Teams. Wir schätzen jede Bewerbung, unabhängig von Geschlecht, Nationalität, ethnischer und sozialer Herkunft, Religion, Weltanschauung, Behinderung, Alter, Dauer der Arbeitslosigkeit sowie sexueller Orientierung und Identität.
Benefits:
- Wir bieten dir 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen wie z.B. DB Job-Ticket für deinen täglichen Arbeitsweg. Darüber hinaus gibt es günstige Mitnahmemöglichkeiten für Familie und Freunde.
- Bei uns können alle DB Mitarbeitenden günstig shoppen. Jeden Monat findest du auf dem DB Reisemarkt neue Angebote, wie z.B. Mobilfunkverträge, Versicherungen, Vergünstigungen bei Hotelketten, Mode und Lifestyle.
- Bis zu 40 Tage Urlaub: Bei uns kannst du selbst entscheiden, ob du mehr Urlaub nehmen, deine Arbeitszeit verkürzen oder gerne mehr verdienen möchtest. Je nachdem, wie es zu deinem Leben passt.
Chancengleichheit und selbstbestimmte Teilhabe Schwerbehinderter und Gleichgestellter sowie eine respektvolle Zusammenarbeit sind innerhalb des DB Konzerns fest verankerte Grundsätze. Deshalb werden schwerbehinderte und gleichgestellte Bewerber:innen bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt.
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